东方网记者熊芳雨7月2日报道：早在1991年5月，上海浦东开发之初，安徽省投资集团全资子公司——上海裕安投资集团有限公司就在上海浦东成立，成为最早进入浦东的外省市大型一类企业。

　　安徽省投资集团与上海的缘分远不止于此。作为安徽省委、省政府确定的首家国有资本投资运营公司改革试点企业，安徽省投资集团承担保障重要基础设施建设、引领工业产业升级等重要战略任务，形成以基础设施投资、产业投资、金融投资为主的业务格局。二十多年来，与上海城投、上海国际、复星集团、诺亚财富、上海同华投资等上海企业在基金管理、共同投资等方面开展了广泛合作，加强了长三角地区的经济联系，也代表了皖企在长三角一体化发展中的参与度、融合度。

　　长三角产业基金撬动千亿级社会资本

图片说明:报道组走进安徽省投资集团

　　7月2日上午，长三角新媒体联合报道组走进安徽省投资集团，了解该集团在长三角一体化方面的工作及思路。安徽省投资集团董事长、党委书记陈翔告诉报道组，在长三角一体化发展项目中，目前最期待“长三角协同优势产业基金”。

　　据悉，“长三角协同优势产业基金”由上海国际集团有限公司牵头，沪苏浙皖大型企业联合发起设立，总规模1000亿元，首期100亿元。未来，将以母基金为载体，通过对“硬科技”子基金、“完善产业链”子基金、“明星项目”三个方向的投资放大，撬动千亿级的社会资本积聚长三角，推动长三角产业链深度融合、产业链优势企业加速发展，促进长三角加快形成面向未来的优势产业集群，不断提升国际竞争力。

图片说明:安徽省投资集团董事长、党委书记陈翔

　　陈翔对这一基金项目充满热情，他认为，如何利用资本的力量来推动产业融合，是非常重要的。长三角协同优势产业基金用金融资本来推动产业融合，再通过产业融合推动实质性的经济一体化，体现了市场制度和政府之手的融合，从市场的角度决定企业最适合放在哪里，资金最适合投向哪里，而不是受政府招商引资的地域限制。“长三角基金这一大平台搭建起来，后面能衍生出很多新故事。”他说。

　　高铁改变生活打造“轨道上的长三角”

　　安徽在2008年加入长三角大家庭之后，十年间的变化非常大。陈翔用一句话概括“安徽既是长三角一体化的参与者，更是受益者。”十年来，长三角铁路飞速发展，高铁成网运营，带动一座座新城像雨后春笋拔地而起。上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等一大批现代化高铁客站建成投入使用，重构经济发展“新版图”。

　　安徽省投资集团也在大力推进铁路建设，目前已累计完成省方出资388亿元。截至目前，安徽铁路运营里程4365公里，其中高铁运营总里程1430公里，居全国前列。从合肥乘坐高铁出发，可以在3小时内到达长三角的大部分主要城市。

　　今年4月10日，长三角铁路开始实行新的列车运行图，此次调图最大的亮点是长三角高铁“复兴号”列车开行范围的进一步扩大，由45列增至86列，而京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行也进一步加大密度。今年，长三角铁路建设全年计划建成投产12个项目，其中包括杭黄铁路，开通后上海到黄山将不再绕道，旅行时间将进一步压缩。陈翔表示，交通一体化是长三角协同发展、率先突破的重点领域，打造“轨道上的长三角”，也是构建世界级城市群的重要支撑。